Çip krizi en çok Türkiye’nin işine yarayacak! Krizin arkasında kozmik bir akıl mı var?

Dünya devleri çip kriziyle derbeder olurken, koca Opel üretimlerini durdurmuş, BMW en erken 2022’de sorununun ancak çözülebileceğini ifade ediyorken Türkiye’nin yerli ve milli otomobili TOGG bu krizden etkilenmeyecek mi? İşte cevabı...

+6
Haber albümü için resme tıklayın

Eski istihbaratçı Mahir Kaynak’ın bir tezi var; “gerçekleştirilen terör eylemi kimin işine yarıyorsa arkasında o vardır” diye… İşte dünyadaki çip krizini de bu tez üzerinden değerlendirecek olursak arkasında Türkiye olduğunu ya da sonuçta en büyük faydayı sağlayacak ülkenin Türkiye olduğunu söylemek abartı olmaz. Gelin açıklayalım…

Çip ya da yonga olarak da adlandırılan yarı iletkenler, roketlerden jetlere, silah sanayinden, mikrodalgalara, cep telefonlarına kadar her şeye sessizce ama özenle güç veren küçük bileşenlerdir. Bu sebeple de gelişen teknoloji çağında hayati öneme sahipler. Onlar yoksa teknoloji de yok ya da cansız demektir.

CNBC'den Kif Leswing, yakın tarihli bir röportajda yarı iletken çipleri "Yazılım dünyayı yiyorsa, çipler dişlerdir." sözleriyle tanımlamıştı. Yani çipler teknoloji alemi için işte bu kadar önemli…

Dünya genelinde şu an otomotiv sektörünü etkileyen çok büyük bir çip krizi var. 2019 yılında başlayan ve esas sebebi pandemi olarak gösterilen çip krizinin aslında neden ve nasıl ortaya çıktığı konusunda kesin ve sağlam bir bilgi ortaya koyabilen yok. Pandemi günah keçisi ilan ediliyor ama krizin sebebi olduğu tam anlamıyla açıklanamıyor. Çünkü ilginç şeyler oluyor.

İşte bu da çok çeşitli senaryoları akıllara getiriyor. Volvo, BMW gibi markalar kriz 2022'den önce çözülemez diye açıklarken kimi uzmanlar ise 2023'ü en erken kurtuluş zamanı olarak belirtiyor.

Çip konusunda en büyük tedarikçilerden olan Çin kısa süre içerisinde krizin biteceğini söylese de bir el de bitmesin diye özel çaba sarf ediyor adeta... Çünkü bırakın bitmeyi tablo gittikçe kararıyor.

Opel yaptığı duyuruyla 2 hafta içinde üretimlerini tamamen durdurma kararı aldığını açıklarken Toyota, Ford gibi markalar da üretimlerini azaltma yolunu seçtiler.

Danışmanlık firması AlixPartners, tahminine göre küresel otomobil sektöründe çip krizi kaynaklı ciro kaybı 210 milyar doları bulacak. Firma küresel otomobil üreticilerinin bu yıl çip krizi sebebiyle 7,7 milyon araç daha az üretim yapacağını öngördü. Firmanın bir önceki tahmini 3,9 milyon araçlık üretim kaybı olacağı yönündeydi. Yani otomotiv sektörü öyle bir ağır yara aldı ki kapanacak gibi değil! Ve öngörüleri de kat kat aşan bir karadelik söz konusu…

Zaten içten yanmalı, yakıtlı araçların yerini elektrikli araçların alacağı bir değişim sürecine girilmişken ortaya çıkan bu çip krizi otomotiv sektöründe beklenenden çok daha büyük ve hızlı bir devrim gerçekleştireceğe benziyor.

Şöyle özetleyelim; otomotiv sektörü adeta bir resetleme yani sıfırlamaya gidecek. Ve bu süreçte elektrikli araçlar için en doğru ve en gelişmiş teknolojik yatırımları yapan ülkeler otomotiv devlerini tarihin tozlu sayfalarına itip adlarını geleceğe yazdıracak.

Yakın tarihte aslında benzer bir devrim yaşandı. Kısa süre önce hayatımıza giren cep telefonları alanında Nokia dünyanın en iyi ve lider markası konumundayken yaşanan akıllı telefon devrimiyle artık adından söz eden yok. Sektörde Samsung ve Apple arasında şiddetli bir rekabet var. Samsung teknolojisiyle her zaman Apple’ın Iphone’larından önemli bir mesafeyle önde olsa da arkasındaki küresel sermaye ve elindeki propaganda gücü Samsung’la rekabetini algıyla da olsa hala sürdürmesini sağlıyor.

Peki artık kaçınılmaz olan otomotiv sektöründeki elektrikli otomobil devrimini hızlandıran çip krizi için hangi ülke ne durumda?

Elektrikli araba teknolojisi aslında bir süredir hayatımızda ama henüz batarya sorunu ve elektriğin yazılımla araç üzerinde verimli şekilde kullanılabilmesi hususları istenen oranda değil. İşte yakıtlı araçlarda dev olan Volkswagen, Audi gibi markaların ürettikleri elektrikli araçlar ortada… Hiçbiri sektöre liderlik edebilecek düzeyde değil.

Yaşanmakta olan elektrikli otomobil devrimi işte bu sebeple tüm ülkelere yeni bir fırsat sunuyor. Kim ciddi bir yatırım ve benzersiz bir teknoloji ortaya çıkarırsa bu devrimin kazananı da o olacak! Devlet destekli ciddi ve organize bir yatırım derken sizin de aklınıza Türkiye’nin yerli ve milli otomobili TOGG geldi değil mi?

1960 yılında yapılan Devrim’in engellenmesinin rövanşının alındığı mesajını vermek için Devrim’in mimarı Erbakan’ın görüntüleri ve ürettiği yerli ve milli otomobiliyle lansmanı yapılan TOGG’un çok iddialı geldiği özellikle otomotiv sektöründe dev olan Almanya’nın basını tarafından sık sık manşetlere taşınıyor.

Alman kamu yayıncısı ZDF kanalı geçen aylarda Türkiye'nin elektrikli otomobili TOGG'u analiz eden bir habere yer verdi. "Elektrikli otomotiv TOGG: Tesla ve Volkswagen ile rekabette mi?" başlıklı haberde, "Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu" mercek altına alındı. Analizde, "Gelecek vaat eden bir otomobil” vurgusu yapıldı.

Başka ülkeler bu haberi yapsa neyse der geçilebilirdi ancak otomotiv sektöründe lider ülke olan Almanya’nın böyle bir kıyaslama yapması büyük bir heyecan uyandırdı. Tabi ki illüzyoncu medya ve akademiya bu haberi kamuoyuna gerektiği gibi aktarmadı ama takip eden erbabı TOGG’un bir teknoloji harikası olacağını biliyor.

Burada akıllara şu soru doğal olarak geliyor. Dünya devleri çip kriziyle derbeder olurken, koca Opel üretimlerini durdurmuş, BMW en erken 2022’de sorununun ancak çözülebileceğini ifade ediyorken Türkiye’nin yerli ve milli otomobili TOGG bu krizden etkilenmeyecek mi?

“…Yeniden Büyük Türkiye'nin yükselişini içeriden Türkiye'deki İsrail dışarıdan Dünya Siyonizm'i her türden hile, ihanet ve saldırı ile engellemeye çalışıyor başaramıyor. Türkiye'yi kozmik akıl yönetiyor…”
- GEÇKİL -

Gazetemiz İmtiyaz Sahibi Zeki Geçkil’in sıkça dikkat çekip vurgu yaptığı Türkiye’yi yöneten kozmik akıl bu konuda çok önemli hamleler yapmış durumda… İllüzyoncu medya ve akademiya yer vermedi ama Türkiye ASELSAN ve TÜBİTAK eliyle yerli çip üretimine çoktan yöneldi. Bu yönelim yaşanan çip krizinden ötürü denerek kamuoyuna anlatılsa da aslında Türkiye çip üretim merkezinin temelini 2014 yılında attı.

Ağustos 2021’de IDEF fuarını gezen Milli Savunma Bakanlığı, Makine ve Kimya Endüstrisi Anonim Şirketi (MKE AŞ), ASELSAN, HAVELSAN, ROKETSAN, TÜBİTAK ve diğer bazı şirketlerin stantlarını tek tek dolaşan ve bilgi alan Bilim ve Teknoloji Bakanı Varank Türkiye’nin ilk yerli ve milli çipini ürettiğini açıkladı. Yani 2014 yılında temeli atılan tesislerde Türkiye her türlü alt yapısını hazırlayarak dünyanın krize girdiği bir süreçte de yerli ve milli çipi ‘Çakıl’ı üretmiş!

İlk etapta silah sanayinde kullanılacağı açıklansa da çip üretme kapasitesine erişen Türkiye’nin başka alanlarda da üretebilmesi artık bir sorun olmaktan çıkmış demektir. Yani TOGG çip krizinden etkilenmeyecek.

Aslında Türkiye’nin dünyada yaşanan olağanüstü olaylara hazırlıklı yakalanması bir ilk değil! Koronavirüs pandemisi konusunda da Türkiye ilk koronavirüs vakasından önce 81 ilde küresel pandemiye hazırlık toplantıları yapmıştı. Çin'de ilk görülen vakanın 17 Kasım 2019'da olduğu açıklanırken Türkiye küresel pandemiye hazırlık toplantısını 14 Kasım 2019’da gerçekleştirmişti.

Yani çok önceden bir salgın yaşanabileceğinin haberini alıp, pandemiye dönüşeceği öngörüsünde bulunup hazırlık yapması da aslında Türkiye’nin nasıl bir derin ve üstün bir akıl tarafından yönetildiğinin göstergesi...

İşte o kozmik aklın yönettiği Türkiye’nin kodları Yeniden Büyük Türkiye olsun Yeni Bir Dünya ve Adil Düzen’i kursun diye yazıldı. Dünyada artık ufukta görünmeye başlayan bu büyük inkılabı gerçekleştiren Türkiye’nin SİHA’lar gibi üstün teknolojili ve prestijli projelerle her alanda adından söz ettirmemesi olmazdı.

Özetle dünyada nasıl başladığı neden sonlandırılamadığı açıklanamayan çip krizi dünyada en çok 2023’te trafiğe çıkmaya başlayacak olan Türkiye’nin yerli ve milli otomobili TOGG’a yarayacak. Gerçekler böyle iken Mahir Kaynak’ın kimin işine yarıyorsa arkasında o vardır tezini çip krizi ve Türkiye için düşünmeden edemiyoruz.

# TÜRKİYE'NİN KOZMİK AKLI İLE İLİŞKİLİ:
# TOGG İLE İLİŞKİLİ:

03 Eki 2021 - 03:46 - Gündem

Muhabir Osman Gürses


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak El-Aziz Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan El-Aziz Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler El-Aziz Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı El-Aziz Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.




Anket Yeni sitemizi nasıl buldunuz?